Ideal para jogadores avançados e agressivos que precisam de uma recuperação rápida
O Jet Premura 2 Men Lebron é ideal para jogadores que atacam a partir de uma posição agressiva na quadra e precisam de uma recuperação rápida após movimentos explosivos, já que a parte superior e a sola foram projetadas com foco na flexibilidade e no baixo peso, em vez de uma base pesada e firme. É adequado para jogadores que competem em nível avançado a especialista. Jogadores que precisam de um antepé mais largo para um ajuste que priorize a estabilidade, ou aqueles que desejam amortecimento distribuído por toda a sola, em vez de concentrado sob o calcanhar, se beneficiam mais com um modelo diferente da linha da Babolat.
Especificações
| Características | Detalhes |
|---|---|
| Peso | 305 g (EU 42) |
| Segmento | Masculino |
| Material da parte superior | Parte superior em poliamida tecida Matryx Evo com tiras Matryx 2.0 |
| Material e padrão da sola | Borracha Michelin; padrão em espinha de peixe combinado com um padrão omnidirecional |
| Entressola/tecnologia de amortecimento | Inserção de EVA KPRSX no calcanhar |
| Tipo de fecho | Cadarços |
| Largura/ajuste | Padrão |
| Reforço na ponta do pé | Proteção interna de borracha no antepé que se estende até os dedos, com reforço de TPU |
| Palmilha removível | Sim, moldada em OrthoLite |
| Superfície recomendada para a quadra | Quadras de padel, grama artificial com ou sem areia |
| Nível | Avançado |
| Cores | Preto/Azul, Preto/Roxo/Azul, Azul-ciano/Branco |
Visão geral do Babolat Jet Premura 2 Masculino Lebron
O Babolat Jet Premura 2 Men Lebron é a versão exclusiva da segunda geração do Jet Premura, desenvolvida em parceria com Juan Lebrón. A Babolat a desenvolveu com uma sola externa criada em parceria com a Michelin e uma parte superior em tecido Matryx Evo, posicionando-a para um jogo agressivo e ofensivo, bem como para devoluções defensivas na linha de fundo. A construção privilegia um design leve e ventilado em vez de um mais pesado e voltado para a estabilidade, com amortecimento concentrado em uma palmilha dedicada no calcanhar.
Prós e contras
Prós
- A sola da Michelin oferece aderência confiável em mudanças rápidas de direção, tanto em quadras de areia com areia quanto sem areia.
- A parte superior em Matryx Evo mantém-se leve e oferece ventilação adequada por meio de suas aberturas de ventilação.
- A palmilha KPRSX amortece o impacto no calcanhar sem aumentar o volume em outras partes da sola.
- As tiras Matryx 2.0 proporcionam uma fixação sólida no meio do pé, exatamente onde é necessário.
- A proteção do antepé em borracha e TPU resiste ao desgaste causado pelo arrastar dos dedos.
Contras
- O amortecimento concentra-se sob o calcanhar, fazendo com que o antepé pareça mais rígido em aterrissagens fortes.
- A construção leve e flexível oferece menos apoio lateral do que tênis de estabilidade mais pesados durante longas jogadas defensivas.
- Disponível apenas em largura padrão, o que pode não ser adequado para jogadores que precisam de um antepé mais largo.
Tecnologias e materiais
- Matryx Evo — uma parte superior tecida com fios de poliamida de alta tenacidade para um ajuste leve e com bom suporte, com duas grandes aberturas de ventilação;
- Matryx 2.0 — um sistema de quatro tiras de monofilamentos rígidos sobrepostos à parte superior para maior estabilidade no meio do pé;
- 360° Flex — ranhuras de flexibilidade na parte dianteira da sola para liberdade de movimento em mudanças rápidas de direção;
- KPRSX — uma inserção de espuma EVA de alto desempenho posicionada sob o calcanhar para absorção de impacto;
- Sola Michelin — um composto de borracha desenvolvido em parceria com a Michelin para oferecer aderência e durabilidade, com um padrão em espinha de peixe combinado com um padrão omnidirecional;
- Proteção do antepé — uma peça de borracha firme que cobre a parte interna do antepé até os dedos, reforçada com TPU;
- Palmilha moldada OrthoLite — uma palmilha perfurada com controle de umidade para proporcionar conforto e ventilação.
O que torna o Babolat Jet Premura 2 Men Lebron especial
O tênis combina uma sola externa desenvolvida em parceria com a Michelin com a palmilha de calcanhar KPRSX e ranhuras 360° Flex no antepé — uma combinação projetada para mantê-lo leve e ágil em mudanças rápidas de direção. As quatro tiras Matryx 2.0 proporcionam fixação no meio do pé sobre a parte superior tecida em Matryx Evo, sem endurecer o tênis como um todo.
Galeria
Desempenho na quadra
Tração e movimento lateral
O piso da Michelin se agarra firmemente durante mudanças rápidas de direção e mantém a aderência tanto em grama artificial com areia quanto sem areia.
Estabilidade e apoio
As quatro tiras Matryx 2.0 fixam o meio do pé durante os movimentos laterais, embora o tênis conte com flexibilidade, em vez de uma base larga e firme, para garantir sua estabilidade.
Observação
Com 305 g, a recuperação após um primeiro passo explosivo ocorre rapidamente.
Durabilidade contra o arrasto dos dedos
A peça de borracha que cobre a parte interna do antepé até os dedos absorve o atrito repetido causado pelo deslizamento em rebotes defensivos baixos na tabela traseira.
Respirabilidade
As duas aberturas de ventilação na parte superior em Matryx Evo, a sola com estrutura aberta e a palmilha OrthoLite perfurada garantem uma boa circulação de ar durante jogadas prolongadas.
Amortecimento e conforto
A inserção KPRSX concentra a absorção de impacto sob o calcanhar, em vez de distribuí-la pela sola, proporcionando uma aterrissagem responsiva sob o calcanhar, enquanto o antepé permanece mais próximo do solo. A palmilha OrthoLite adiciona uma camada extra de conforto amortecido contra a fadiga durante partidas longas.
Conclusão
O Jet Premura 2 Men Lebron foi projetado para ser leve e flexível, em vez de largo e estável, com a palmilha KPRSX concentrando o amortecimento no calcanhar. Isso funciona bem para jogadores avançados que jogam de forma agressiva e precisam de um passo de recuperação rápido. Jogadores que buscam mais amortecimento sob os pés, ou um ajuste mais largo e firme, se beneficiam mais com um tênis voltado para a estabilidade.
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